K 380→500CH
TRANSPORT - EURO 3
MOTEURS
DXI 11 : 380 à 440 CH
DXI 13 : 460 / 500 CH
PTAC
19 – 42 T
PTRA
60 – 120 T
CABINES
DAY CAB : Cabine courte, pavillon standard
NIGHT & DAY CAB : Cabine avec couchage, pavillon standar
Parce qu’un camion
est un centre de profit
- 7E INJECTEUR POUR AUGMENTER LA TEMPÉRATURE ET PERMETTRE LA RÉGÉNÉRATION DU FILTRE À PARTICULES
- FILTRE À PARTICULES : PLUS DE 95 % DES PARTICULES PIÉGÉES
- LE MODE OFF ROAD MODIFIE LA STRATÉGIE DE PASSAGE DES RAPPORTS DE LA BOÎTE DE VITESSES POUR L’ ADAPTER À LA CONDUITE SUR CHANTIER
- LE MODE POWER PERMET AU CONDUCTEUR DE SORTIR D’UN PASSAGE DIFFICILE
- RÉSERVOIR ADBLUE
- SYSTÈME COMMON RAIL (DTI 11) QUI OFFRE DE HAUTES PRESSIONS D’INJECTION MÊME À BAS RÉGIME
- SYSTÈME DE POST-TRAITEMENT DES ÉMISSIONS POLLUANTES
- 3 TYPES DE FIXATIONS CARROSSIER : SOUPLE, SEMI-SOUPLE ET RIGIDE EN FONCTION DE LA CARROSSERIE
- 4 SORTIES D’ÉCHAPPEMENT : LATÉRALE GAUCHE, DANS LA VOIE, VERTICALE ET VERTICALE + SILENCIEUX VERTICAL
- OFFRE ÉLARGIE D’EMPATTEMENTS PERMETTANT DE SÉLECTIONNER LE VÉHICULE CORRESPONDANT AUX BESOINS DE CARROSSAGE
- POUVANT TRANSPORTER JUSQU’À 120 T SUR TRACTEUR 6X4 ET 100 T SUR PORTEUR 6X4, RENAULT TRUCKS K EST IDÉAL POUR LES MÉTIERS NÉCESSITANT UN FORT PTRA SUR TERRAIN
Les technologies choisies par Renault Trucks pour ses nouvelles motorisations Euro 6 vous garantissent des économies de carburant et un niveau de performance jamais atteint. Des qualités essentielles pour accroître votre rentabilité.
La gamme K est équipée d’un châssis conçu pour recevoir des charges importantes vous permettant de réduire le nombre de rotations. Les nombreuses prédispositions contribuent à simplifier et à réduire les opérations de carrossage.
Design aérodynamique, technologies embarquées, formation à la conduite rationnelle : tout a été pensé pour vous permettre de réduire encore plus votre consommation de carburant.
PARCE QU’UN CAMION NE DOIT
JAMAIS VOUS LAISSER TOMBER
- LONGERONS DROITS DE 8 MM
- PRÉFILTRE À AIR CYCLONIQUE ADAPTÉ
AUX ENVIRONNEMENTS POUSSIÉREUX - RÉSERVOIRS GASOIL ACIER CONÇUS POUR LES USAGES HORS ROUTE
- SÉPARATION DES FAISCEAUX ÉLECTRIQUES ET PNEUMATIQUES POUR FACILITER L’ENTRETIEN
- SUSPENSIONS ARRIÈRES PARABOLIQUES OU SEMI-ELLIPTIQUES DE 13 T À 32 T
- SUSPENSIONS MÉCANIQUES 8 OU 9 T AVEC ARTICULATIONS GRAISSÉES POUR LES USAGES TRÈS SÉVÈRES
Parce qu’un camion doit rendre
fiers vos conducteurs
Tout à portée de main
Les commandes utiles à portée de main apportent un grand confort de conduite. Les équipements automatiques permettent au conducteur de se concentrer sur sa mission.
